Используются для фиксации грузов, оснастки судов морского и речного флота, для упаковки, хозяйственных и вспомогательных нужд.
Веревки выпускаются диаметром от 9 до 17мм, белого цвета и других различных цветов в бухтах по 50 и 100м. Разрывная нагрузка составляет , не менее 600-1800 кгс.
Выпускаются диаметром 6,8,10, 12 мм.
Состоит из сердечника с оплеткой, обладают высокой прочностью, износостойкостью и низкой растяжимостью.
Используется при работе с грузами, для хозяйственных нужд. Фалы диаметром 10, 12 мм можно использовать как буксировочный трос. Продукция выпускается в бухтах и мотках 5, 7,10, 15,20,25,50м. Способны выдерживать разрывную нагрузку 650-3000 кгс.
Веревка ВПС сохраняет прочностные свойства и внешний вид при воздействии на нее воды и растворов поверхностно-активных веществ (5%-ного водного раствора натрия хлористого по ГОСТ 4233). Каждая веревка ВПС уложена в чехол. Конструкция чехла имеет карман для размещения паспорта (формуляра), ремень для переноса и
транспортировки; концы веревки оплавлены, заделаны в термотрубку и металлические коуши. В обязательный комплект поставки веревок пожарных спасательных входят: веревка – 1 шт., чехол – 1шт., паспорт-инструкция (формуляр).
Канаты применяются для оснастки речного и морского флота – швартовые, якорные, буксировочные канаты, грузоподъемные механизмы, изготовления и ремонта рыболовных тралов в промышленности, в строительстве (в качестве анкерных канатов для производства различных бетонных изделий), для упаковки, подъема, крепления, буксировки и других операций с грузами.
Шнур полиамидный предназначен для эксплуатации в экстремальных условиях, и условиях повышенной опасности. Полиамидный шнур высокопрочный, стойкий к истиранию, а также отлично выдерживает ударные нагрузки. Он не боится химических реагентов и отлично противостоит различным биохимическим воздействиям.
Внешний вид полиамидного шнура имеет широкую цветовую гамму. Выпускаются в бухтах по 100, 200м и мотках до 100м.
Канаты применяются для оснастки речного и морского флота – швартовые, якорные, буксировочные канаты, грузоподъемные механизмы, изготовления и ремонта рыболовных тралов в промышленности, в строительстве (в качестве анкерных канатов для производства различных бетонных изделий), для упаковки, подъема, крепления, буксировки и других операций с грузами.
Используются для фиксации грузов, оснастки судов морского и речного флота, для упаковки, хозяйственных и вспомогательных нужд.
Веревки выпускаются диаметром от 9 до 17мм, белого цвета и других различных цветов в бухтах по 50 и 100м. Разрывная нагрузка составляет , не менее 600-1800 кгс.
Основные применения хозяйственной веревки: в производстве спортинвентаря, в швейных изделиях, в быту, для охоты, рыбалки, туризма.
Изготавливаются из полиамидных технических нитей, состоят из сердечника с оплеткой, обладают высокой прочностью, износостойкостью и низкой растяжимостью.
Изготавливаются из полиамидных технических нитей, состоят из сердечника с оплеткой, обладают высокой прочностью, износостойкостью и низкой растяжимостью.
Шнуры для рыболовных снастей – тонкие крученые шнуры, изготовленные из крученых и вытянутых полиамидных нитей. Предназначены для изготовления морских и речных снастей используемых для ловли рыбы.
Выпускаются диаметром 6,8,10, 12 мм.
Состоит из сердечника с оплеткой, обладают высокой прочностью, износостойкостью и низкой растяжимостью.
Используется при работе с грузами, для хозяйственных нужд. Фалы диаметром 10, 12 мм можно использовать как буксировочный трос. Продукция выпускается в бухтах и мотках 5, 7,10, 15,20,25,50м. Способны выдерживать разрывную нагрузку 650-3000 кгс.
Предназначена как средство индивидуальной защиты от падения с высоты при проведении страховочных работ в промышленном альпинизме, аварийно-спасательных работ при подъёме и спуске, может использоваться в арбористике, спелеологии.
Изготовлена из полиамидных нитей. Состоит из сердечника и оплётки. Сердечник имеет основную несущую функцию и состоит из крученых стренг. Оплетка держит крученые стренги вместе и защищает из от различных воздействий(механических, химических, тепловых и т.д.).
Преимущества данного типа веревки:
- улучшена управляемость во время спуска и маневрирования,
- достигнута определенная мягкость и ее сохранение в процессе эксплуатации,
- модифицированы статические свойства,
- увеличена разрывная нагрузка.
